Linimo, Centr'air (Aéroport International du Chubu), Périphérique d'Aichi
Pour faciliter les déplacements des visiteurs il y aura de confortables routes d'accès et de déplacement. Pour refléter le thème de l'EXPO 2005 AICHI, JAPAN, on développera un système de déplacement ayant un impact minimum sur l'environnement, basé sur des systèmes de transport en commun tels que les trains ou les bus navette. On introduira un système de parking intelligent pour soulager l'affluence des routes environnantes. Il y aura des bus navette pour transporter les visiteurs depuis les zones de parking jusqu'à le site de l'Expo. On mettra en place des ressources de sécurité de la circulation ainsi qu'un IMTS (Intelligent Multimode Transit System) et autres systèmes pour assurer la sécurité et la fluidité de la circulation dans le site.
Linimo (ligne Tobu Kyuryo)
Le premier service de train maglev au Japon entrera en service dans le trajet entre les gares de Yakusa et de Fujigaoka jusqu'à la gare de Nagakute, qui se trouve à côté du site de l'EXPO 2005 AICHI, JAPAN.
Outline of the design contest for the EXPO 2005 AICHI, JAPAN Linimo car bodies
Centr'air
Centr'air (Aéroport International du Chubu) est la porte aérienne à la zone centrale du Japon. Son inauguration est prévue pour mars 2005. Il s'agit d'un aéroport île qui donnera accès à le site de l'EXPO à travers la ligne Meitetsu, en changeant depuis la ligne JR Chuo à la gare de Kanayama. Cet aéroport fonctionnera 24 heures sur 24 et on pourra y arriver depuis Nagoya en 28 minutes par train ou en 40 minutes par route.
Ligne périphérique de Aichi
On prévoit la mise en place d'un service de train direct depuis la gare JR Nagoya à travers la ligne Chuo jusqu'à la gare de Yakusa sur la ligne périphérique d'Aichi.
