磁悬浮列车线、中部日本国际机场和爱知环状铁路列车
博览会的整体规划中，将充分考虑采用便利平坦的通路和快捷舒畅的交通线路来为参观者的游览提供方便。为体现世博会主题，将铁路和中枢运输交通巴士等交通手段组合联接，形成一个公共交通机关中心，来开发和建立一个对环境影响最小的参观者接送系统。同时，为减轻对博览会会场周围交通的负担，将建设停车场和建立交通指挥控制系统。中枢运输交通巴士可将在停车场区下车的参观者输送到会场。通过加强交通安全设施的装备和采用中枢运输交通系统，以确保博览会会场周围的交通安全和道路通畅。
磁悬浮列车线
日本的第一条磁悬浮列车线，计划在八草站和藤丘站与建在连接2005年世博会会场的长久手站之间开通。
Outline of the design contest for the EXPO 2005 AICHI, JAPAN Linimo car bodies
中部日本国际机场
中部日本国际机场是日本中部的空中正门。计划于2005年2月正式启用。机场将日夜24小时运作。在此机场降机的参观者，可乘坐名铁线在金山站换乘JR中央线，即可到达2005年世博会会场。从机场到达名古屋站乘坐列车需要28分钟，开车需要40分钟。
爱知环状铁路列车
这是一条已计划建设的直达会场专线列车。届时在JR名古屋站乘坐中央线，在八草站可换乘此专线列车。
